不過，施工過程中并不是一帆風順，“最大的困難，還是來自于天氣。”宋宇介紹，肇源地區(qū)11月12日下了今冬第一場大雪，雪量是近年來同一時間段最大，雪厚10公分左右。11月13日-16日，最低氣溫達到零下15度，天冷腳滑，高空吊裝、焊接作業(yè)，不僅有難度，還有風險。此外，循環(huán)水管道溝地下水量大，給焊接、回填造成了很大困難。

（肇源項目部汽機島澆筑完成）

        其實，宋宇自己就是一名干起活來就廢寢忘食的“工作狂”。記者了解到，由于土建隊伍，尤其是鋼筋工團隊的冷卻塔施工經(jīng)驗少，宋宇帶領(lǐng)土建人員多次指導鋼筋工團隊，提出了多種施工方案，終于在下雪前順利完成了冷卻塔鋼筋綁扎、止水帶安裝等工作。

（肇源項目部雪中立鋼架）

        11月20日，記者撥通了慶安項目負責人耿治平的電話。他聽到記者詢問天氣情況，張口說的第一句話就是感慨，“黑龍江的冬天可真了不得?！?/span>

（慶安項目部汽機島基礎(chǔ)打墊層）

        “其實，這場大雪可以說是意料之外、情理之中。我們對氣溫下降，甚至飄雪早有準備?！惫⒅纹秸f，11月15日，廠房A列澆筑完畢，這標志著整個廠房基礎(chǔ)建設完成，總計使用混凝土1100立方米。當天夜里，氣溫就驟降至零下18度。第二天，慶安項目部組織人員，迅速用稻殼、編織袋等完成了保溫措施。沒過幾天，11月18日天空洋洋灑灑飄起了雪花，“幸好保溫及時，不然下雪后就晚了?！?/span>

（慶安項目部搭暖棚加班澆筑）

        面對惡劣天氣，慶安項目部干部員工充分發(fā)揚了艱苦奮斗的優(yōu)良作風，主動加班加點、搶抓進度。他們頂風冒雪，常常一干就是后半夜，有時甚至忙碌到次日凌晨4點，在稍微休息4個小時后，早上8點又開始上工。他們當中涌現(xiàn)了很多先進模范，土建負責人梁振興就是他們中的代表。自項目開工以來，梁振興一直吃在現(xiàn)場、住在現(xiàn)場，將項目上的事當做自己的事，嘔心瀝血、兢兢業(yè)業(yè)地工作，現(xiàn)場只要還有一名工人，他就不下“火線”。

（慶安項目部正在吊裝頂板梁）